近日，主產區疫情情況好轉，疫情防控對汽運煤的影響弱化，加之經過前段時間的降價導致坑口價格高位回調50-100元/噸左右，降價在一定程度上激發了下游用戶和貿易商的采購積極性，汽運煤拉運逐步恢復。目前，坑口銷售情況較好，個別礦區出現車輛滯留情況。

　　從近期CCTD中國煤炭市場網重點監測的鄂爾多斯煤炭產量數據來看，受主產區降雨影響，產量受到一定影響。8月19日當周，鄂爾多斯煤炭日均產量187.8萬噸/日，周環比下降13萬噸/日。

　　近期受強降雨天氣影響，全國氣溫普遍下降，居民用煤用電需求明顯下降，終端出現了小幅補庫。根據CCTD中國煤炭市場網獨家監測的終端數據顯示，8月19日當周，內陸17省日均耗煤358萬噸，周環比下降34萬噸/日；沿海8省日均耗煤209萬噸，周環比下降17萬噸/日。從數據可以看出，內陸省份終端耗煤受天氣影響更大。

　　隨著強降雨天氣和疫情管控因素對煤礦產銷的影響消除，主產區煤炭供應將有所好轉。但是，8月19日至9月底，國家礦山安全監察局開展的煤礦井下防潰水潰砂專項檢查；陜西煤礦安全監察局榆林監察分局針對中長期停產停工整改提升礦井是否存在偷采、盜采檢查；山西晉城嚴禁以保供名義超強度超能力組織生產。需要重點關注這一系列措施對煤礦增產效果的影響。

　　8月20日已經正式出伏，全國高溫天氣區域將縮小，終端耗煤將繼續下降。特別是8月下旬9月上旬四川等地降雨較常年偏多，預計水電出力也將有所好轉，進一步緩解火電壓力。

　　綜合來看，短期內煤炭市場將呈現供增需減的局勢，但是由于各環節庫存依然處于低位，不排除價格跟隨終端和貿易商的采購節奏而上下變動。